Black Watch Route volgens Logbook

Logboek Black Watch Ommen

Vertaling Ommen 10 april 1945

Brigadier W.J. Megill, commandant van 5 C.T.B., besloot dat de B Company op dit punt tot de ochtend gedeisd moest houden. Patrouiljes werden langs de rivier gestuurd om de vijandelijke sterkte daar vast te stellen, en verkenningspatrouilles trokken de hele nacht door het gebied. Er werd een luide explosie gehoord en deze werd vermoedelijk veroorzaakt doordat de vijand de brug naar de stad opblies. 's Avonds wierp de vijand een mortiervuur af in het gebied, maar de enige schade die werd aangericht was een doorgesneden signaaldraad.

Vertaling Ommen 11 april 1945

Het Weer- heerlijk en warm.

Bij het aanbreken van de dag kwam een patrouille van c company naar voren om de brug naar de stad te onderzoeken en ontdekte dat deze met weinig moeite door infanterie kon worden overgestoken omdat er in het midden een opening van vier voet (1,20 meter) was.

De patrouille ging verder de stad in en zag twee Duitsers, op fietsen, en schoot op hen, De patrouille trok zich terug en rapporteerde, en toen de bevelvoerend officier luitenant Co1.S.W. Thomson, D.S.O., M.C., deze informatie kreeg en hij besloot C-compagnie verder te laten gaan, met een buldozer en tanks, de eerste om gekapte bomen van 107360 tot aan het kanaal te rooien en de laatste om in staat te zijn om indien nodig ondersteuning te bieden.

C Companie moest eerst een sterke patrouille in de stad opzetten, maar voor we het wisten, had de Company gemeld dat de stad was ontruimd. De andere compagnieën staken onmiddellijk daarna over en zwenkten naar links om die flank van de hoofdas te bewaken en namen positie in, in het Varsen-gebied, in vierkant 0836. De mannen installeerden zich voor de dag om op te ruimen en uit te rusten.

Vertaling gebied Varsen 12 april 1945

Weer bewolkt en mild.

Aangezien er berichten zijn binnengekomen over vijandelijke activiteiten in het dorp Oud Leusen, werden vanmorgen plannen gemaakt voor een aanval op die stad en voor het opruimen van de wegversperring van de vijand daar.

Een compagnie onder bevel van Capitein M.M. Brandley werd opgeroepen om de klus te klaren, met één gepantserde voertuig die indirecte vuursteun kan bieden vanaf grote afstand, en onze 3 inch mortieren ter ondersteuning. 

Om 13:45 uur vertrokken de mannen op hun mars en legden kort na 15:00 uur contact met de vijand.

De stad werd snel ontruimd en de compagnie trok zich terug om 18 gevangenen mee terug te nemen.

Er vielen geen slachtoffers in onze troepenmacht.

's Middags baande een lid van de inlichtingendienst van de Nederlandse ondergrondse zich een weg door de vijandelijke linies, vanuit Zwolle, en nam contact met ons op.

De informatie die hij bij zich had was rechtstreeks afkomstig van het hoofd van de verzetstroepen in die stad en was uiterst belangrijk daarom werd hij onmiddellijk naar B. Devision gebracht waar Captein S.E. Grifffin, de inlichtingenofficier van de B-Devision, na hem te hebben ondervraagd, hem onmiddellijk naar het hoofdkwartier van de 2e Canadese infanteriedivisie liet begeleiden.  

We kregen te horen om 17:00 uur, dat er geen overplaatsing voor ons gepland stond, maar om 20; 00 uur werd tot een Militair overleg Besloten.

Vertaling gebied Varsen 12 april 1945 Vervolg

Gebeld door de B Divisie; We zullen ons onmiddellijk naar HOOGEVEEN MR 1559 verplaatsen, om een dreiging van vijandelijke infiltratie aldaar, vanuit het Westen, tegen te gaan.

Toen de colonne was gevormd en klaar om te vertrekken, kwam een burger naar voren om te melden dat er ongeveer één compagnie van de vijand onze posities vanuit het westen naderde.

Deze informatie werd doorgegeven aan B Divisie.

En we kregen het bevel om één compagnie (A Company.) in zijn huidige positie te laten om deze zaak af te handelen.

Om 21:30 uur. B Divisie adviseerde ons om de compagnie die we hadden achtergelaten terug te trekken en hen op de terugweg contact te laten opnemen met de vervoerders van REGIMENT de MAISONNEUVE, die hun sector zullen overnemen.

Vervoer voor deze Company was echter niet direct beschikbaar en het was noodgedwongen noodzakelijk hen te instrueren om op het kruispunt bij OMMEN te wachten op vervoer, waarvan verzocht was hen daar op te halen.

De compagnie maakte geen contact met het regiment.

De MAISONNEUVE was op de terugweg, omdat de Transportvoertuigen van die eenheid een andere route hadden gevolgd om terug te keren - en ze zagen ook geen tekenen van naderende vijand voordat ze zich terugtrokken.

De nacht was erg donker en maanloos, maar desondanks werd er een goede tijd gemaakt na de verplaatsing die om 21:45 uur begon.